BMW y Embotech alcanzan el millón de vehículos con tecnología de conducción autónoma

BMW y Embotech alcanzan el millón de vehículos con tecnología de conducción autónoma

por Juan Antonio Soto

El mundo de la automatización y la robótica avanza para introducir esta tecnología en los hogares, aunque también tiene otras aplicaciones destinadas al usuario final fuera de las casas. Una de ellas es la conducción autónoma, que facilitará este hábito entre diferentes personas que adquieran un vehículo con estas características. Para fomentar esta tecnología, BMW y Embotech han logrado comercializar hasta 1 millón de vehículos capaces de conducir solos.

BMW y Embotech llevan la conducción autónoma a un millón de vehículos

Los vehículos han sido construidos en las plantas de BMW situadas en Reino Unido y Alemania, a través de diferentes marcas y plataformas. Esto demuestra como la marca BMW junto con Embotech han consolidado una tecnología que recurren cada vez mas usuarios para sus vehículos, la automatización. Un hito que ha conseguido demostrar como el grupo han conseguido desarrollar esta tecnología hasta trasladarla a la producción en planta, convirtiéndola en una solución escalable adaptada a multitud de vehículos de diferentes marcas y tipos.

La precisión de los movimientos se puede incluso realizar en la propia planta, para lo que BMW ha ideado un sistema capaz de registrar hasta 3.500 movimientos, abarcando más del 99,5 % de ellos. Por otra parte, Embotech aporta la parte tecnológica, ofreciendo software y componentes necesarios para hacer funcionarla. Incluso se fabrican vehículos para complejos industriales, bajo la supervisión de TÜV SÜD que garantiza un nivel de seguridad para estos vehículos.

La tecnología de BMW y Embotech ya está presente en cuatro plantas

Las marcas BMW y Embotech comenzaron este proyecto como piloto en el 2022, y se ha logrado extender hasta 4 plantas de fabricación de coches en Alemania y Reino Unido. La tecnología de Embotech en estas cuatro plantas ofrece también movimientos para diferentes casos de uso centrados en la industria, incluidos los de producción y logística.

En estos años han conseguido mejorar esta tecnología, además de adaptarse a las necesidades del mercado más allá de la conducción autónoma por las calles. También se adaptan a las tendencias a futuro, mejorando sus productos software y hardware que llevarán los vehículos inteligentes de próxima generación.

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Redactor del Artículo: Juan Antonio Soto

Juan Antonio Soto

Soy Ingeniero Informático y mi especialidad es la automatización y la robótica. Mi pasión por el hardware comenzó a los 14 años cuando destripé mi primer ordenador: un 386 DX 40 con 4MB de RAM y 210MB de disco duro. Sigo dando rienda suelta a mi pasión en los artículos técnicos que redacto en Geeknetic. Dedico la mayor parte de mi tiempo libre a los videojuegos, contemporáneos y retro, en las más de 20 consolas que tengo, además del PC.

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