Europa introduce nuevos requisitos de seguridad que deberán cumplir los drones

Los drones son un ejemplo de lo que puede hacer la robótica, unos vehículos capaces de volar incluso a km de distancia, transportando cámaras de calidad y que luego pueden volver a su punto de partida para cambiar la batería. Pero Europa quiere reforzar la seguridad en los drones, después de que muchos usuarios se hayan hecho con uno de estos vehículos capaces de volar. Los nuevos estándares EN 4709-003, EN 7409-005 y EN 4709-006 añaden un nivel de seguridad extra que deben cumplir los propietarios de estos vehículos.

Europa introduce nuevos estándares de seguridad para los drones

El Comité Europeo de Normalización (CEN) ha publicado estos tres nuevos estándares para reforzar la seguridad de los drones en el espacio aéreo europeo. Estos incluyen informar al piloto remoto de una zona prohibida antes de entrar en ella, recordando las restricciones geográficas que hay vigentes. También se quiere definir el volumen tridimensional donde puede operar el dron, llamado geocaging. Esta es la zona donde puede volar sin que haya ningún problema legal. La última tiene que ver con la terminación de vuelo, que deberá aplicarse cuando seguir volando pueda suponer algún tipo de riesgo.

Estos nuevos estándares tendrán que aplicarse por parte de los fabricantes de drones, haciendo estos sistemas de información dinámicos sin tener que recurrir a su propia interpretación de las restricciones. Estos requisitos también deberán tenerlos en cuenta las organizaciones encargadas de evaluar y probar los drones, que tendrán que comunicar su conformidad acorde a estas nuevas reglas.

¿Habrá una regulación específica para los robots humanoides?

No sería sorprendente que pronto haya una regulación que también aplique a otro tipo de robots, donde definan un comportamiento razonable que puede asegurar su incorporación al mercado doméstico. Algo necesario si queremos que los robots se comporten de forma legítima en estos entornos tan delicados como puede ser un hogar. En Europa ya existe algo parecido, aunque no está expresamente diseñada para ellos.

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